虽然标致XP400比本田ADV350贵了420, 我还是选了它

骑了几年的电动车，决定换一款机动摩托车骑一骑，比较了好多款，虽然标致XP400比本田ADV350贵了420，我还是选了标致XP400

先从外观上看，标致XP400的ADV风格的鸟嘴就不用说，气动布局，搭配熏黑风挡，车身线条动感锐利，尾灯拥有标致家族式设计，大灯如锋锐晶透三狮爪大灯，辨识度极高。

而本田 ADV350，售价42380元，该车的外观紧跟此前在欧洲市场更新的样式，一脉相承地展现出城市冒险风范。其时尚的灯光设计，巧妙点缀之下，为前脸赋予了极具冲击力的力量感与霸气，自带街头霸主的气场。

不过本田ADV350并不是真正ADV，只是外观做得像ADV，XP400则是一款真正的ADV踏板，从编织车架到多连杆悬挂，都是硬派ADV踏板的设计。

从动力方面来看，XP400搭载了一台400cc的单缸四冲程水冷发动机，最大功率26.5kW，最大扭矩38.1Nm，匹配CVT无级变速，油箱容量13.5L。这样的数据在同级别里算是比较能打的，日常通勤或者偶尔跑个长途都没问题。而本田ADV350搭载了佛沙350同款的330cc的水冷四冲程单缸eSP+发动机，最大功率为21.6kW /7500rpm，最大扭矩为31.8N·m/ 5250rpm。对比以往版本，在 ECU 设置上做出优化，车辆得以符合最新的欧 5 + 排放标准。从这点看，标致XP400的排量更大一点，动力储备更足一些，动力上XP400更有优势。

从配置上来讲，标致XP400采用三级可调节的牵引力控制系统、前双盘对向四活塞后单盘单向双活塞刹车、ABS刹车辅助、倍耐力的轮胎，而本田ADV350是前单盘Nissin单向双活塞后单向单活塞刹车、标配可调扭矩控制系统、ABS刹车辅助、CST轮胎，从这点看XP400胜出，买来连轮胎都不用换！

另外，从做工配置、操控质感上看，XP400采用的都是欧洲的配套，国内CKD组装件跟法国芒德工厂同品质，这方面确实要比本田350好很多。

总的来说，XP400在操控质感，动力性能方面都更为出色一点，所以我还是选了XP400。