裸车从16.45万跌至11万多, 6月销量20008台, 这辆大众车可真优秀

伴随着凯美瑞价格不断下探，B级车销量冠军的宝座，大众帕萨特不得不易主，连续两个月被后者超越，过去，它可是稳居月销量/年销量冠军宝座，25年6月，帕萨特一共卖了20008台，而凯美瑞为20300多台，销量小幅落后，但毋庸置疑，凯美瑞也好，帕萨特也罢，都是该级别的领军车型。

大众帕萨特，分了常规版和PRO版本，尺寸方面，常规版4948.1836.1469，轴距为2871MM，PRO版本为5006.1850.1489，轴距2871MM，外形方面，常规版，PRO版本互有特色。

发动机方面，帕萨特提供1.4T,1.5T以及2.0T高低功率涡轮增压发动机，全系7速双离合变速箱+前驱，输出依次为150马力/250牛米，160马力/250牛米，186马力/320牛米，220马力/350牛米。

内饰部分，PRO版本更为吸睛，提供12.9英寸/15英寸中控屏，副驾还有11.6英寸娱乐屏，带高通骁龙8155的芯片，支持5G网络，常规版本则提供8英寸/9.2英寸中控屏，不提供副驾娱乐屏，2米871的轴距，比凯美瑞，雅阁更长一些，后排空间更具优势。

至于其卖得好，除了过去做过公务用车，国内名气比较大，外形设计比较霸气以外，性价比高，价格优惠大，也是绕不开的原因。

以入门级280TSI商务版为例，裸车16.45万，实际售价11万多一些，实际落地14万-15万的样子，对比过去18万左右落地的行情，便宜了3-4万，以300TSI星空龙耀版/龙耀版为例，裸车均是17.99万，优惠下来16-17万左右，对比过去20万出头落地的行情，着实便宜了不少，价格便宜谁不喜欢呢？帕萨特就是靠这一点，每个月都能稳稳领先迈腾，毕竟，两者三大件相同，就是差在价格上，迈腾更贵一些。

不知道对于这台上汽大众王牌轿车，您有什么想说的么？