美国高通“垄断”国产汽车芯片市场, 谁来支持中国芯供应链发展?

被垄断的国产汽车核心部件

75.9%市占率，美国高通拿下国内汽车“大脑”域控制芯片的“垄断”份额，遥遥领先！

智能汽车座舱的域控制芯片，是座舱域控制器的核心部件，是智能座舱的“大脑”，决定了座舱功能的丰富度、响应速度和未来升级潜力！

若再被卡脖子咋办？

如果域控制芯片被西方控制，占据大部分市场份额，对我国汽车安全未来会产生多方面不利影响，具体如下：（一）供应链安全风险

西方可能会基于政治目的或贸易保护主义，对我国实施芯片出口限制。一旦断供，国内汽车企业可能面临大范围“缺芯”，导致汽车生产受阻，甚至出现智能化功能降级，影响汽车产业的正常发展，威胁我国汽车供应链的稳定性。

（二）信息安全隐患

西方芯片厂商可能会在芯片中预留后门或植入恶意程序，从而获取车辆相关数据，包括用户的个人信息、行驶轨迹、车辆状态等，侵犯用户隐私。更严重的是，黑客可能利用这些漏洞远程控制车辆，干扰刹车、转向等关键系统，引发严重的安全事故，危及驾乘人员生命安全。

（三）技术升级受限

西方企业掌控芯片技术，会使我国汽车企业在技术升级上依赖国外。国外厂商可能会限制先进技术流入我国，或延迟新技术应用，导致我国汽车座舱在算力提升、功能创新等方面滞后，难以跟上全球汽车智能化发展步伐，阻碍我国汽车产业向高端化迈进。

（四）自主产业发展受阻

长期依赖西方芯片，会抑制我国本土芯片企业发展，影响相关研发人才培养和产业生态构建。我国汽车产业难以形成自主可控的技术体系，在全球汽车产业竞争中处于被动地位，不利于我国从汽车大国向汽车强国转变！

现实很残酷很遗憾

美国芯片存在安全隐患，这是有国家相关部门定性通报过的，移动终端、车载域控制芯片，依然被美国高通这样的企业“垄断着市场”，真是没把相关部门的风险提醒放在心上，更别提对国产产业链的扶持了，令人遗憾！