定位七万元市场? 奇瑞风云新款紧凑型SUV实车曝光, 尺寸堪比瑞虎5x

四月上海车展之后，奇瑞还在总部所在地举办了专门针对海外经销商的内部发布会，在发布会现场，主要出现的就是LEPAS品牌，同样是针对海外市场销售的车型，第一现身的是L8，目前已经确认这个L8还会有欧萌达同类车型，同时国内销售的则归属瑞虎系，命名为瑞虎8Pro，插混版则命名为风云T8L，由此可以看出整个LEPAS系列其实有国内销售的对应车型，譬如目前现身的L6和L4，它们在国内肯定有相对应的车型，近期拍摄到的L4，轮毂上的LOGO已经说明了一些问题。

这次抓拍到的试验车辆能够看出身形不是很大，大致看了一下，比瑞虎3x略大一些，尺寸与瑞虎5x较为接近，但是更为低矮，毕竟没走刚毅的外观设计。

格栅部分出现了蛛网式点阵辐射设计，分体式大灯，突然就想到了LEPAS L4和L6，目前采用类似格栅设计的全新车型也就它俩，而且分体式大灯也完全吻合，轮廓也较为接近，但是到底是L4还是L6，仅凭正侧面照片，显然没法下结论。

▲上图为LEPAS L4展示样车

侧后方的造型也看不出太多的端倪，鉴于早期判断L6（项目编号T1Q）的方法，仔细看牌照框的位置，发现问题了没有？牌照框位于后尾门上，而L6是位于后保险杠上，如此一来，这就对应上了，不过对应的则是L4的尾部。

再看看后雾灯框、尾灯罩以及牌照框这三个细节，包括尺寸大小等等，全部吻合，也就是说，这次拍摄到的却是就是L4测试车，如此一来，目前LEPAS品牌旗下的三款车型全部拍摄到实车路试谍照。

不过仔细看一下轮毂，就能发现有意思的部分，轮毂中央的LOGO竟然是风云新能源序列的，而不是奇瑞的LOGO，这就有点意思了，说明风云旗下也安排了类似的车型，不过是T4还是T5，就不好说了，目前没有明确的信息，但是国内会推出相应的车型没什么太大的疑问。

另外注意另一个细节，底盘那块能够隐约的看到螺旋托盘的出现，也就是说，这后悬是扭力梁版的，与此前拍摄到的试验车辆吻合，尺寸控制在瑞虎5x大小，鉴于现在奇瑞新车的轴距都不小，预估该车的轴距是2.63~2.67米上下，毕竟上面还有L8和L6，L8现在已经确定是2.825米的轴距，L6尺寸略小，预估是2.75米上下，L4尺寸更小一些，以此类推。

内饰此前看到过一次，和L8的基本接近，包括L6也是如此，直白点就是同一批次的设计，外观造型元素都接近的情况下，属于套娃性质的设计，当然初衷就是为了LEPAS品牌，国内倒不是说附带，但是多少能丰富自己的产品线阵容，因此也就“顺手牵羊”照单全收。

不过轮毂挂上了风云LOGO，很大的概率风云版会更改前脸，这方面可以参考刚刚申报目录的风云T8L，和L8的前脸完全不同，当然改动思路是否依葫芦画瓢就不好说了，毕竟没有拍摄到实车谍照，不能妄下结论。

差点忘了说，动力方面即使是插混版，应该也是1.5L自吸版的混动专用发动机，这方面奇瑞有现成的动力总成，风云A8已有实车销售，鉴于其尺寸不大，采用类似的动总再合适不过。